Veel chauffeurs verzuimen vaak de stand van de bestuurdersstoel aan te passen voordat ze gaan rijden. In feite kan de juiste rijhouding de veiligheid van de bestuurder effectief beschermen. Als de zitpositie niet geschikt is, zal dit de gevoeligheid van het zicht en de controle van de bestuurder beïnvloeden en zelfs leiden tot verkeersongelukken, waarbij zichzelf en anderen gewond raken.
Daarom is het eerste dat u moet doen voordat u gaat rijden, het aanpassen van de hoogte van de bestuurdersstoel. De juiste zithoogte moet zo worden afgesteld dat het zicht van de bestuurder niet wordt belemmerd door het stuur en alle belangrijke instrumenten en straatnaamborden duidelijk zichtbaar zijn. Nadat u de hoogte van de stoel hebt aangepast, moet u ook de voor- en achterpositie van de stoel aanpassen. Ten eerste moet u uw heupen zo ver mogelijk naar achteren leunen, bij voorkeur tussen het kussen en de rugleuning van de stoel, zodat u stabieler kunt zitten en niet gaat trillen. Nadat u stevig heeft gezeten, moet u letten op de positie van uw handen en voeten, plaats uw linker- en rechterhand respectievelijk op 9 en 3 uur op het stuur, op dit moment kunt u uw rug niet van de achterkant van de auto laten vallen stoel, als u weggaat betekent dit dat u te ver naar achteren zit, u moet de stoel naar voren schuiven. De andere twee handen moeten licht gebogen zijn, zodat bij een ongeval de impactkracht effectief kan worden verspreid en de kracht kan worden geconcentreerd op de gewrichten van de arm.
Bovendien moet de stand van de linker- en rechtervoet ervoor zorgen dat de benen gebogen blijven als het pedaal tot het einde wordt ingedrukt. Als uw benen gestrekt zijn wanneer u tot het einde trapt, zorg er dan voor dat u de stoel iets naar voren trekt. Het is vermeldenswaard dat u uw knieën niet op de stuurkolom moet plaatsen en een bepaalde afstand moet bewaren, anders wordt de beweging van de voeten beïnvloed en komt de reactie niet op tijd.
Veiligheidsgordels zijn een zeer effectieve veiligheidsvoorziening die de voorwaartse impuls van mensen effectief ontlast. Veiligheidsgordels hebben ook hun eigen bevestigingsmethoden en de positie van de veiligheidsgordels in de gewone auto kan meestal worden aangepast. De juiste stand is om deze zo af te stellen dat de veiligheidsgordel op de B-stijl rust en zich op dezelfde of ongeveer dezelfde hoogte bevindt als het oog wanneer deze niet wordt gebruikt. Op deze manier zal de gesp van de veiligheidsgordel, wanneer deze is vastgemaakt, gewoon door de borst en het sleutelbeen gaan, en zodra er een botsing plaatsvindt, zal de impactkracht niet te geconcentreerd worden in een bepaalde positie en de passagier pijn doen.